上 レヴォーグ s4 どっち 213842

 オートマ（cvt）設定があるのはwrx s4 stiとは別車種なんや ワイもレヴォーグの方がええと思うわ 30 どっちの方が早いんや？ 35 60歳代でレヴォーグ・WRXとくにlの方は向かないと思います 乗りここちが悪すぎます 僕はアラフィフでのS4購入者ですが、チョット勇み足だったかなと後悔しています lは40歳代,16lは50歳代が適頃じゃないかと思います 1 レヴォーグのリセールバリュー 11 現行モデルの残価率：92% 12 3年後のリセール：残価率54% 13 5年後のリセール：残価率44% 14 7年後のリセール：残価率30% 15 現行と型落ちで明暗が分かれる 2 リセールが高いおすすめのグレード 21 リセールの高い中古

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レヴォーグ s4 どっち-レヴォーグから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。 gt exとgth ex、コスパが高いのはどっち？ gth exと年10月15日2代目レヴォーグ登場（18lターボ搭載） スバルレヴォーグ新型モデルは年10月15日発表/発売。 パワートレインに新開発18l水平対向4気筒ターボを搭載しました。 wrx s4発売時期に24lターボを追加設定すると期待されています。

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以上、wrx s4を気に入られた方には 本当にごめんなさいですが、 正直かなりガッカリした wrx s4試乗の感想でした。(_) 関連記事 レヴォーグとwrx s4、雑誌での評価が変すぎる件 「wrx s4」に試乗したけど・・・ レヴォーグの16とに試乗してきました！ レヴォーグ vs フォレスター 年秋にフルモデルチェンジを実施する話題の新型「レヴォーグ」と、現行モデルは18年7月に登場し、安定したこのビデオは兼ねてから希望していました wrx s4 sti sportを試乗をさせていただきました。最高に楽しいマシンでした！

 レヴォーグの走り・走行性能はかなりハイスペック レヴォーグは年々世界戦略車として大型化するレガシィをもう一度日本向けに再設計した車で、基本的なコンセプトはレガシィツーリングワゴンを踏襲している車です。 それは スポーティで背の低いこんにちは、城東店です。 最近こんなお話をたくさん頂きます。 『新型レヴォーグとインプレッサどっちがいいの？！』 『当然新しいレヴォーグの方がいいんだよね！』 『レヴォーグ高いからインプレッサにしようかな』 この答えの前に大事な事をお伝えを インプレッサ 新型レヴォーグのグレード体系は全6タイプ。グレード選びの悩みはつきないと思いますが、特に 廉価グレードのgtは買いか？ gt exとgth ex、コスパが高いのはどっち？ gth exとstiスポーツ exの違いは？ などが気になるところでしょう。

インプレッサとしては年10月8日に年次改良が実施され、E型としてデビューしました。 昨年は大幅な年次改良として熟成化が図られましたが、今回は5ドアの『インプレッサ スポーツ』に「eBOXER」搭載モデルの「eL EyeSight」と「Advance」そして今回ご紹介する「STI Sport」の3グレードが新たに WRXS4とレヴォーグ試乗した感想 お客様感謝デーでスバルのお店に遊びに行った時に、WRXS4のGTとレヴォーグ16のGTSに試乗させてもらいました。 なんでかっていうと、ずーっと前からS4が気になって仕方がないからなんですよ～。 今までも試乗のチャンスは スバルの現行ラインナップの中には新型レヴォーグの他にインプレッサ、WRX S4にもSTIスポーツが設定されているが、今度のレヴォーグSTI Sportは一味違う。では何が異なるのか？ 試乗レポートとともに解説しよう。 文／松田秀士、写真／池之平昌信

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 現行レヴォーグは5月末で受注生産の受付を終了、在庫車のみの販売に移行済み モデル末期のスバル・レヴォーグstiスポーツは"買い"か"待ち"か？ 「gt tourer」のキャッチコピーを最も色濃く反映したモデル。16gts試乗編 ＜ 裏哀車暦2 レヴォーグ買いましたメニュー ＞ 納車されて編 fb16ditとレヴォーグ16の加速性能ってどうなの？ fb16ditで満足できるか？ それが問題だ。俺の結論として、以下のような分類が出来た。 レヴォーグ16とs4だったら、レヴォーグ16とレヴォーグくらい違う。 レヴォーグとs4なら外観の違いだけで中身はほぼ同じだから好きな方買えばいいかと。 wrx sti風な外観が良いならs4を、デカ羽がガキっぽくて嫌ならレヴォーグ買うのが良いかと。

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 今回のvag wrxs4のタービン交換直後ecuノーマルでの比較をどうぞ。 ・・・。 どっちのグラフがどっちだと思いますか？ 残念ながら赤いグラフがvmgレヴォーグのノーマルで ピンク色がタービン交換後のvag wrxs4です。 残念ながら 低回転からの群を抜く加速力 インプレッサから独立車種となったことで、思い切った高品質化、高性能化を可能にしたのがwrx stiとwrx s4、2つのスバル wrxです。とはいえ性能本位のstiと安全性や経済性を重視したs4ではその本質において全く別な車と考えてもいいほどで、気分だけでどちらを選んで良い、とはとても言えない （右）新型「レヴォーグ」GTS EyeSight／（左）新型「WRX S4」 GTS EyeSight 14年春の発売以後、販売台数は9万5千台を超えるなど、人気ジャンルとはいえない国産ステーションワゴンながら、レヴォーグの販売は堅調に推移している。

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 コーナリング性能の進化に驚き！ スバル WRX S4／STI（試乗レポート） WRXは、同社のインプレッサよりも上位車種に位置するが、新型インプレッサに採用した"スバルグローバルプラットフォーム"ではなく、既存のプラットフォームを使用。 インプレッサ 新型レヴォーグstiスポーツとノーマルモデルの内装比較 今回ビッグマイナーチェンジをして新発売された新型レヴォーグ stiスポーツ(levorg sti sport)のd型の内装・インテリアは、このようなデザインになっています。 stiスポーツのインパネ レヴォーグ スバル・レヴォーグ 輝くのはワインディングロード連載クルマに乗って「オイシイモノ」を食べに行こう！ ④ スバル・レヴォーグ「モデル末期の現行型、買いか？ 待ちか？ 」アナログ派・ヒトシ君×助手75の言いたい放題本音インプレ

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 レヴォーグは，今で言うwrx・s4のワゴン版です。 インテリアなど，多くのパーツを共有しています。 ただし，WRXは00ccのみですが，レヴォーグには直噴ターボの 1600ccのモデル『GTとGTSの違い。違うレヴォーグとの違い？どっちだ。』 スバル WRX S4 14年モデル kaerkiさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報

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